I eldgamle tider utviklet folk ganske ekstreme metoder bare for å unngå å gå seg vill. De stolte på monumenter og håndlagde kart bare for å sikre at de er på vei i riktig retning.

Men i dag er alt du trenger en håndholdt enhet for å finne din nøyaktige plassering på jorden.

Det globale posisjoneringssystemet eller GPS ble først introdusert og brukt av det amerikanske forsvarsdepartementet. Systemet er en kompleks struktur av 31 satellitter i bane over jorden og er de ansvarlige for å gi geolokalisering og tidsinformasjon til GPS-enheter.

Hvordan gps fungerer

Alle de 31 satellittene i GPS-en er solcelledrevne, og hver av dem sirkler rundt jorden på omtrent 20 000 kilometer og gjør to rotasjoner hver dag. Siden det er umulig å fysisk måle avstanden til disse satellittene, tyr vi til å bruke hastigheten på signalet som sendes av GPS-satellittene og tiden disse signalene ble sendt. Dette er enkelt fordi satellitter sender ut radiosignaler. Disse signalene, som sendes ut konstant, inneholder gjeldende tid og data om satellittenes posisjon. Siden hastigheten på radiobølger er konstant og uavhengig av satellitthastigheten, er tidsforsinkelsen mellom når satellitten sender et signal og mottakeren mottar det proporsjonal med avstanden fra satellitten til mottakeren. En GPS-mottaker overvåker flere satellitter og løser ligninger for å bestemme den nøyaktige posisjonen til mottakeren og dens avvik fra sann tid. 

Når den har informasjon om hvor lang tid det tok eller hvor langt unna de tre andre satellittene er, kan GPS-mottakeren din finne posisjonen din ved hjelp av en prosess som kalles trilatering.

Trilateration fungerer ved å finne posisjonen din på kloden når plasseringen av GPS-satellittene som kretser rundt jorden og deres avstand fra posisjonen din er kjent. Hvis GPS-mottakeren oppdaget signalet fra bare én satellitt, kunne vi bare si at vi kunne være hvor som helst på overflaten av en kule med radius lik den beregnede avstanden fra satellitten. Hvis vi bare mottok signaler fra to satellitter (satellitt A og B, for eksempel), kunne vi fortelle at vi er et sted langs sirkelen tegnet av skjæringspunktene mellom kulene beskrevet av de to signalene. Men med et tredje satellittsignal kan vi fortelle den nøyaktige plasseringen av GPS-enheten fordi de tre kulene vil krysse hverandre i et enkelt punkt.

Data fra en fjerde satellitt - eller til og med mer enn fire satellitter - forbedrer nøyaktigheten av punktets plassering ytterligere og gjør det mulig å beregne faktorer som høyde eller, når det gjelder fly, høyde. GPS-mottakere sporer i dag rutinemessig fire til syv satellitter samtidig og bruker trilaterasjonsprinsippet for å analysere informasjonen. 

Så hvordan begynte denne sofistikeringen?

Opprinnelse

Det hele startet med Sputnik. Den kalde krigen var en konkurranse mellom USA og Sovjetunionen på alle tenkelige arenaer—jevn plass. Da sovjeterne skjøt opp verdens første kunstige satellitt, Sputnik I, skapte det intens frykt og angst blant den amerikanske offentligheten for at Sovjetunionen hadde overgått USAs teknologiske prestasjoner. Amerikanske forskere forsøkte deretter å spore den sovjetiske satellitten. Forskere fra Johns Hopkins Universitys Applied Physics Laboratory, William Guier og George Weiffenbach, oppdaget at de kunne spore tidlige satellitters posisjoner basert på Doppler-effekten, som var det samme som får klangen til et bilhorn til å endre seg når bilen suser forbi. På den annen side la også forskere ved Massachusetts Institute of Technology merke til at frekvensen til radiosignalene som ble sendt av den lille russiske satellitten økte etter hvert som den nærmet seg og avtok etter hvert som den beveget seg bort. 

På grunn av denne angsten fant amerikanske forskere ut at satellitter kunne spores fra bakken ved å måle frekvensen til radiosignalene de sendte ut, og omvendt kunne plasseringen av mottakere på bakken spores etter avstanden til satellittene. 

I 1959 gjennomførte den amerikanske marinen deretter satellittnavigasjonseksperimenter for å spore amerikanske ubåter som bar atomraketter. Det første virkelige satellittnavigasjonssystemet, som det kalte TRANSIT, brukte seks satellitter i bane rundt polene for amerikanske ubåter for å observere satellittendringene ved hjelp av Doppler-effekten og finne ubåtens plassering i løpet av få minutter.

Militært sponset forskning fortsatte inn på 1970- og 80-tallet da forskere prøvde å forbedre signalpresisjonen, påliteligheten og hastigheten til satellittnavigasjon. På begynnelsen av 70-tallet ønsket forsvarsdepartementet (DoD) å sikre et robust, stabilt satellittnavigasjonssystem. Ved å omfavne tidligere ideer fra forskere fra den amerikanske marinen, bestemte DoD seg for å bruke satellitter for å støtte deres foreslåtte navigasjonssystem. Forsvarets grener, etter å ha jobbet med et GPS-system de siste 11 årene, fulgte deretter opp og lanserte sin første navigasjonssystem med timing og rekkevidde (NAVSTAR) satellitt i 1978. Teknologien byttet fra å spore Doppler-skift til å bruke triangulering og signal timing. Jo lengre tid det tok å nå frem til en GPS-mottaker, jo lenger unna var satellitten i det øyeblikket signalet ble sendt. 

Militæret lanserte 11 testsatellitter til i verdensrommet på slutten av 70-tallet for å teste NAVSTAR-systemet, som da ganske enkelt ble kalt GPS-systemet. Noen av disse satellittene, som startet i 1980, hadde sensorer designet for å oppdage lansering eller detonering av atominnretninger.

Selv om et globalt posisjoneringssystem ble innviet i 1973, var det svært hemmelighetsfullt og strengt tatt forbeholdt det amerikanske militæret. Men kort tid etter at russerne skjøt ned Korean Air flight 007 og drepte 269 mennesker, etter at den vandret ut av kurs inn i sovjetisk luftrom over Kamchatka-halvøya, tilbød president Reagan å la alle sivile kommersielle fly bruke det globale posisjoneringssystemet for å forbedre navigasjonen og flysikkerheten. 

I 1985 inngikk den amerikanske regjeringen kontrakt med private selskaper for å utvikle luftbårne, skips- og bærbare GPS-mottakere. Et prosjekt for å lage en miniatyr GPS-mottaker ble vellykket avsluttet i 1991, og erstattet de tidligere 16-kilos militære mottakerne med en 1,25-kilos håndholdt mottaker.

Forsvarsdepartementet fryktet imidlertid at militære motstandere kunne bruke systemet til sin fordel. I 1990 bestemte de seg for bevisst å redusere nøyaktigheten til systemet. I desember 1993 oppnådde det globale posisjoneringssystemet initial operativ evne for militæret, og 24-satellittsystemet i bane ble fullt operativt tidlig i 1994. 

Overraskende nok var det i 1999 da en mobiltelefonprodusent, Benefon, lanserte den første kommersielt tilgjengelige GPS-telefonen, en sikkerhetstelefon kalt Benefon Esc! GSM-telefonen ble hovedsakelig solgt i Europa, men mange andre GPS-aktiverte mobiltelefoner ville følge etter. Ved begynnelsen av det 21. århundre avsluttet forsvarsdepartementet den målrettede forringelsen av GPS-nøyaktighet, som den implementerte i 1990. Over natten ble GPS ti ganger mer nøyaktig, og alle slags industrier—fra fiske til skogbruk og godsforvaltning—begynte snart å bruke den. Dette begynte epoken da GPS-mottakerteknologien ble mye mindre, billigere og mer tilgjengelig at private selskaper begynte å produsere personlige GPS-produkter.

I løpet av denne tiden har mobiltelefoner og nettbrett utviklet seg rett sammen med bruken av GPS-navigasjonsteknologi. Mobiltelefoner var i stand til å utføre GPS-navigasjon og sporingsprosesser ved hjelp av apper. Flere og flere nyttekjøretøyer ble også utstyrt med datastyrte dashbordsystemer og kommunikasjonsplattformer, som Qualcomm, Tom Tom og Garvin.

På midten av 2000-tallet hadde GPS-navigasjonsteknologi utviklet seg til sporingssystemer. Dette var delvis på grunn av forbedringene av maskin-til-maskin-kommunikasjon (M2M), som er forgjengeren til tingenes internett (IoT). Ettersom GPS-sporing ble stadig mer nøyaktig, ble skybasert teknologi og sensorparametre også. I 2015 var høykvalitets GPS-mottakere i stand til å gi horisontal nøyaktighet på bedre enn 11 fot.

For tiden administrerer US Air Force en konstellasjon av 31 operative GPS-satellitter, pluss tre utrangerte satellitter som kan reaktiveres ved behov. 

Bruker

I dag er GPS et radionavigasjonssystem som eies av den amerikanske regjeringen og drives av United States Air Force for å møte nasjonalt forsvar, hjemlandssikkerhet, sivile, kommersielle og vitenskapelige behov. I internetts tidsalder har den blitt brukt som mottakere for veibeskrivelser og for navigasjonsapper som forteller oss hvor vi er og hvordan vi skal bevege oss mellom punkter. 

Likevel er det mye brukt i luftfart, militæret og marin navigasjon. Ulike andre bransjer fortsetter å dra nytte av teknologien også på grunn av dens evne til å redusere driftskostnadene og øke produktiviteten og ferdighetene. Viktigst av alt, det gir alle et ekstra lag med sikkerhet for å beskytte både sine kjære og eiendeler.

Her er bare noen av bransjene som drar nytte av GPS.

Denne sektoren har brukt GPS-enheter for å operere. Bønder har en bestemt sesong for planting, luking og høsting. Ved å utnytte årstidenes mønstre, satte de GPS-mottakere på traktorene og annet landbruksutstyr. Dette gjør at de kan kartlegge plantasjer og sørge for at de kommer tilbake til nøyaktig samme tidspunkt når de planter eller luker i neste sesong. Denne strategien er effektiv spesielt i vær med mindre sikt. Mer så, nøyaktigheten som GPS gir, gjør den egnet for kartlegging av jordprøveplasseringer.

Moderne fly bruker GPS-mottakere for å gi flyposisjoner i sanntid som piloter og passasjerer trenger å vite. De gir også et kart over ulike destinasjoner avhengig av hvor flyet opererer. De bruker også appen til å spore flyet og dirigere piloten i tilfelle en endring i værforholdene oppstår eller andre problemer oppstår. 

Flåtesporingsteknologi er en av de raskest voksende brukssakene for GPS-navigasjon. GPS-flåtesporere hjelper flåteledere med å finne posisjonen til kjøretøyene sine, sette opp de korteste rutene ansatte kan ta for raskere levering, og oppdatere sjåfører med kjøreanvisninger i sanntid. Enda viktigere, det gjør det mulig for ledere å reagere raskt på nødssituasjoner og gi veihjelp til å spore ulykker. Flåtesporingsteknologi som telematikk øker eksepsjonelt flåteeffektiviteten. Telematikk hjelper til med å samle inn data fra flåtekjøretøy om sjåførers kjørevaner. Data om for mye akselerasjon eller fartsoverskridelse lar flåtesjefen ta informerte beslutninger om opplæring av sjåfører for å redusere drivstofforbruket ved å kjøre kjøretøyet med optimal hastighet. På grunn av disse dataene har flåtesporingsteknologi bidratt til å redusere drivstofforbruket med 10-15 % årlig.

GPS-enheter er nå mye brukt under etterforskning for å fange kriminelle. Politiet bruker den også til å holde styr på personer som føler at deres liv kan være i fare. For dagens privatetterforskere er GPS-trackere en uvurderlig ressurs når det kommer til overvåking. Ikke bare gir det konkrete bevis, GPS-sporingsenheter er trygge, effektive og kostnadseffektive.

GPS brukes av båtførere for å hjelpe dem med å navigere gjennom farvann til deres destinasjoner. GPS hjelper dem å sørge for at kanalene er klare. De bruker også disse enhetene for å sikre at det ikke er noen hindringer som kan hindre navigering. De er til og med påkrevd i marine avdelinger siden de brukes til å kartlegge og posisjonere mudringsoperasjoner i elver, sandbanker og brygger for å sikre at andre båter er klar over hvor dypt de bør komme.

Det amerikanske forsvarsdepartementet var det første som utviklet GPS-appsystemet, og siden den gang har systemet blitt tatt i bruk av en rekke militære styrker rundt om i verden. Andre land har til og med bestemt seg for å utvikle sine satellittnavigasjonsnettverk som en forsvarsmekanisme i krigstid. I dag brukes disse til å bestemme plasseringen av kjøretøy og missiler, spesielt under en krig. 

Det er mange vitenskapelige anvendelser av GPS utover bare navigasjonssaker. GPS-enheter brukes i forskjellige felt, inkludert fysikk, biologi og geovitenskap. Den kan brukes til å oppdage strukturelle problemer i veier og bygninger, samt forutsi naturkatastrofer som jordskjelv gjennom overvåking av tektoniske platebevegelser. Forskere over hele verden har også brukt radiosignaler fra GPS-satellitter for å lære mer om atmosfæren på vår egen planet. Det har blitt brukt til å studere dyreliv, terreng og menneskelig infrastruktur.

GPS-sporingsenheter brukes av mange til å spore seg selv eller de som betyr noe for dem som deres kjære, kjæledyr og eiendom. Rett etter at GPS ble gjort tilgjengelig for sivil bruk, introduserte flere produsenter GPS-sporere som var ment å tillate sporing av kjøretøy og andre eiendeler. 

GPS-enheter brukes i telekommunikasjonsindustrien for å gi brukerne nøyaktighet, pålitelighet og stabilitet i deres operasjoner. Selv om klokker kan gi dette, støtter GPS utledning av synkroniserte tidssoner ved hjelp av satellittsignalene.

Typer GPS

Det er to hovedtyper av GPS-trackere: passive trackere og aktive GPS-trackere. Passiv GPS og aktiv GPS er like fordelaktige og har begge hjulpet brukere på mer enn én måte, men måten de jobber på er forskjellig.

Passiv GPS

Passive GPS-sporere gir deg ikke sanntidsoppdateringer. Informasjonen som samles inn av disse enhetene, lagres gjennom et internt minne. De fleste passive trackere trenger ikke en månedlig avgift, så du kan forvente at dette er et mer økonomisk alternativ sammenlignet med aktive trackere.

Hvem kan dra nytte av passive GPS-sporere?

• Trenings- og friluftsentusiaster. Joggere eller fjellklatrere bruker dataloggere for å beregne avstanden de har tilbakelagt.
• Foreldre til tenåringer. Foreldre kan bruke dette til å overvåke tenåringens kjørevaner.
• Flåtesjefer. Flåteledere kan bruke dataene som samles inn av passive GPS-sporere til å overvåke ansattes og sjåførers atferd.

Aktiv GPS

Aktive GPS-sporere behandler og leverer data i sanntid. Hvis du kjøper en av disse, får du varsler og varsler hvor som helst, noe som gir deg et haukperspektiv av hver bevegelse som det sporede motivet gjør. 

Forståelig nok koster aktive GPS-sporere mer enn de passive, men prisen er rettferdiggjort av den pålitelige programvareapplikasjonen som følger med dem og bekvemmeligheten av å få tilgang til sanntidsdata.

Hvem kan dra nytte av aktive GPS-sporere?

• Omsorgspersoner. Omsorgspersoner har det bedre med aktiv GPS-teknologi for å spore eldre og sørge for at de er innenfor en trygg omkrets. Ved å bruke enheten kan de også enkelt spore dem opp i tilfelle de vandrer bort.
• Foreldre til barn. Nesten 90 % av savnede barn har rett og slett misforstått veibeskrivelser eller feilkommunisert planene sine, er tapt eller har stukket av. Aktive GPS-sporere kan i stor grad hjelpe foreldre med å overvåke barnas oppholdssted, spesielt i nødssituasjoner.
• Foreldre til tenåringssjåfører. Aktive GPS-sporere varsler foreldre om nødsignaler som sendes av tenåringssjåfører ved hjelp av en aktiv GPS-sporer.
• Dyreeiere. Et savnet kjæledyr er enhver eiers verste mareritt. Flere og flere hundeeiere har begynt å investere i aktive GPS-sporere for å lokalisere sine vandrende kjæledyr.
• Drone-entusiaster. Droner flyr uventet bort av ulike årsaker. For å eliminere denne bekymringen, monterer drone-entusiaster sanntids GPS-sporere på sine dyrebare droner for å enkelt spore dem.
• Flåtesjefer. For bedre å øke produktiviteten og fortjenesten, velger flåteforvaltere presisjonen fra sanntidsdata.

Juridiske spørsmål om bruk av GPS-sporere

GPS-enheter er relativt ny teknologi, og lovligheten av bruken kan variere fra stat til stat. Selv føderale domstoler er delt i hvordan teknologien skal håndteres. Hvis du har noen juridiske problemer som involverer en GPS-sporingsenhet, bør du rådføre deg med en straffeadvokat for råd. Dette gjelder spesielt hvis du føler at politiet feilaktig har brukt GPS-bevis mot deg. En advokat nær deg vil kunne forklare GPS-lovene i staten din og hva slags rettigheter og rettsmidler du har.

For det første er det helt lovlig å bruke en GPS-sporingsenhet på alle kjøretøy eller eiendeler du eier. Men før du bruker en GPS-sporingsenhet på andres person, kjøretøy eller eiendom, bør du gjøre litt research på gjeldende føderale, statlige og lokale lover. Lover blir kontinuerlig revidert etter hvert som nye saker dukker opp i den juridiske verden, så det er viktig å holde seg oppdatert på disse endringene. Per nå, her er det private borgere trenger å vite om GPS-sporing og loven.

Det er generelt lovlig å bruke en GPS-sporingsenhet hvis

• du eller din organisasjon eier kjøretøyet eller eiendelen som skal spores;
• du eier eiendelen som kan bli tatt uten din tillatelse;
• barna dine (under 18) er fokus for sporingen; eller
• du sporer en bil eller eiendel med det formål å få lovlig tilbaketakelse i tilfelle mislighold av et lån.

På den annen side er det kun ulovlig hvis du ikke er eier av bilen og ikke har samtykke til å spore den.

Attester

Gjennom årene har GPS-trackere blitt brukt av ulike årsaker og av ulike typer virksomheter. Store og små bedrifter og folk fra alle samfunnslag har dratt nytte av denne teknologien, og deler historiene sine og anbefaler disse enhetene til sine forbindelser.

Overlevende fra en synkende båt

Natt til 1. oktober 2011 sank en båt med to personer ombord i den sterkt tåkelagte norske skjærgården. Båten sank på under ett minutt. Takket være redningsvester og en GPS-tracker ble Arne Bauer og Rune Jensen, som svømte til en liten øy, funnet i løpet av 30 minutter. GPS-sporeren rapporterte posisjonen til begge mennene om bord i båten og på øya. Begge mennene ble fraktet med ambulanse til Tønsberg, svært kalde, men i live.

Air condition enheter

Et byggefirma i Jacksonville, Florida, fant mer enn kr 1 357,98 k i stjålne klimaanlegg. Overveldet av tyveriene og tapene begynte selskapet å legge til GPS-sporere til utendørsenhetene sine. De satte deretter opp geofence-varsler for å bli varslet når utstyret deres ville forlate et bestemt område, og før de visste ordet av det, ble de varslet om at klimaanlegget deres ikke var på samme sted de hadde forlatt dem.

Etter å ha fulgt lokaliseringen fra GPS-en, klarte de å spore opp 60 andre stjålne gjenstander som ble lagret på et lager.

Spore opp en raner

Dave Crooks, en lærer fra Calgary, Alberta, har nesten regelmessig forlagt iPhonen sin i huset sitt. For å unngå å miste den fullstendig, installerte han en GPS-tracker på enheten sin. En gang ble telefonen hans stjålet sammen med bilnøklene og lommeboken. Takket være GPS-enheten installert på hans iPhone, var han i stand til å spore den.

Han ringte umiddelbart 911. Ved hjelp av GPS-sporing ga Crooks posisjonsoppdateringer i sanntid til betjenten i politibilen. Den mistenkte ble sporet til en parkeringsplass i kirken. Crooks sin telefon ble returnert til ham etter bare én time.

Lastebiltyveri

Eiere av LeadingEdge Plumbing & Rooter i Sylmar, California, fikk et av kjøretøyene sine stjålet. Da det skjedde, var det ingen GPS-enheter på plass for å hjelpe dem med å spore opp det stjålne kjøretøyet med en gang. Det betydde at da den endelig ble gjenfunnet, hadde selskapet permanent mistet kr 543 191,67 i verktøy og utstyr fordi de ikke hadde noen måte å finne ut hvor lastebilen hadde blitt av etter at tyven tok den.

Redde for at de måtte se en annen av lastebilene forsvinne, for aldri å bli gjenfunnet, bestemte de seg for å kjøpe en GPS-sporingsenhet for kjøretøy. Et år senere prøvde en annen tyv å kjøre bort en av lastebilene deres, men fordi de nå har et sporingssystem installert, var teknikerne deres raske til å oppdage problemet og ringte umiddelbart politiet og hjemmekontoret.

Teamet så på GPS-dashbordet deres på nettet mens den lille prikken som representerte deres stjålne kjøretøy beveget seg rundt i byen. Ved å kommunisere denne informasjonen i sanntid til politiet over telefon, var de i stand til å veilede politiet – inkludert et politihelikopter – rett til tyvens plassering. Mindre enn én time senere ble tyven tatt, lastebilen ble berget, verktøy ble reddet, og denne gangen kom nesten kr 1 357 979,17 i utstyr trygt hjem til hovedkvarteret deres.

De beste gps-sporerne du kan kjøpe i dag

Å velge riktig GPS-tracker er som å velge en telefon. Siden alle har forskjellige behov, er det best om du starter med å bestemme hovedformålet med kjøpet. Likevel, hvis du ønsker å kjøpe en til deg selv, men ikke vet hvilke som er verdt pengene, har vi laget en liste over de beste GPS-sporerne du kan kjøpe i dag.

Trackimo

Liten og lett, Trackimo er en sporingsenhet med batterilevetid som varer like lenge som de dyreste du kan finne på markedet. For å spare strøm bruker den en bevegelsesaktivert sensor, som automatisk går i dvale hver gang enheten slutter å bevege seg og våkner igjen når den har beveget seg. Og i motsetning til de fleste av sporerne som selges akkurat nå, bruker Trackimo totalt fire forskjellige sporingsteknologier, nemlig GPS, GSM, Wi-Fi og Bluetooth, for å finne den nøyaktige plasseringen av alt du ønsker å spore over hele verden, innendørs eller utendørs.

Denne overvåkingsenheten kan brukes til å overvåke barn, tenåringer, ektefeller, eldre, kjæledyr, bagasje, biler, motorsykler, flåter, båter, droner, leveranser, eiendeler og mange flere. Dette er tydelig i godsakene du får bortsett fra trackeren i esken levert til deg: et silikondeksel som gjør Trackimo vannavstøtende, en snor, en valgfri borrelåsstøtte, et magnetisk feste og en magnetisert miniskrutrekker som hjelper deg med å bytte de ut. For å spore kjære, har trackeren en tydelig merket SOS-knapp, som, når den er aktivert, varsler myndighetene eller enkelte personer valgt av brukeren ved å sende en varselmelding via SMS eller e-post, som inneholder brukerens nøyaktige plassering inkludert veibeskrivelse. Trackimos app er også kjent for å være den beste av noen av GPS-trackerne; det er ekstremt enkelt å lage geofences, sjekke posisjonshistorikk, justere innstillinger og veksle mellom varsler.

Totalt sett overgår Trackimo enkelt flere andre GPS-trackere som koster opptil to eller tre ganger så mye, og er gratis å bruke de første 12 månedene og bare kr 67,90 / måned etter det, noe som gjør det til den mest kostnadseffektive måten å spore og beskytte dine kjære og dine verdifulle eiendeler.

Spytec

Spytecs nøyaktighet er solid, og batterilevetiden varer i 2 uker. Den er avhengig av et utdatert 2G-nettverk og T-Mobile-dekning, så for at du skal kunne dra nytte av sporingsmulighetene, må du sørge for at du kommer til å bruke den i et område som dekkes av T- Mobil.

Som de fleste av sine konkurrenter har Spy Tec STI GL300 en sonefunksjon. Dette lar deg utpeke geofences og sette fartsgrenser, noe som gjør det til en god enhet for å spore vanene til ansatte eller tenåringssjåfører. Den har også en SOS-knapp, som kan stilles inn til å ringe flere kontakter i nødstilfeller.

Spy Tecs sporingsenhet har en variabel avgiftsstruktur, noe som betyr at jo mer du betaler, jo flere sporingsintervallalternativer har du. De forskjellige nivåene i Spy Tecs GL300-dataplaner er i hovedsak de samme, med den eneste store forskjellen er frekvensen enheten sender oppdateringer. På det grunnleggende nivået ( kr 339,49 / måned) kan du spore enheten opptil én gang hvert minutt. På det mest avanserte nivået ( kr 611,09 / måned) kan du spore det opptil én gang hvert femte sekund, noe som faktisk er en ganske stor pris å betale for intervaller 55 sekunder mindre. Å spore en enhet så raskt bør ikke være en stor prioritet for deg, med mindre du planlegger å spore mange biler.

Den kanskje største styrken til denne trackeren er dens enestående batterilevetid. Et akselerometer inne i enheten slår den av når den ikke beveger seg. Trackerens størrelse kompenserer imidlertid for så mye batteri. GL300 er større, mer iøynefallende og mindre visuelt attraktiv enn noen av konkurrentene.

Når det gjelder grunnleggende funksjonalitet og batterilevetid, er Spy Tec et godt alternativ. Men hvis du bare søker etter andre sporere på markedet, er det flere der ute med flere funksjoner og en mer attraktiv tjenesteplanpris.

SPEIDER 

SCOUT Universal er en GPS-sporer for kjøretøy med en svært rimelig månedlig serviceavgift på kr 113,12 per måned. SCOUT tåler vann- og gjørmeforhold som motorsykler og ATV-er gjennomgår, noe som gjør det til et populært valg blant eventyrsøkere. Enheten har en GPS-brikke, mobilradio, Bluetooth-sporing, akselerometer og et magnetometer. Batteriet varer bare tre dager, men med kontinuerlig bruk. Den gode tingen er, siden den er designet for kjøretøy, kan SCOUT kobles til og skjules på mindre enn 10 minutter på en hvilken som helst motorsykkel. Å bruke den for kjære vil imidlertid bety konstant lading gjennom uken. Merk at bruk av SCOUTs batterisparemodus forlenger batterilevetiden ved å trekke tilbake strømmen fra GPS-en og cellemodulene, noe som gjør den mindre nøyaktig. En annen ulempe ved å bruke den for familie er den skarpe mangelen på en SOS-knapp. Hvis du leter etter sporere for å beskytte barna dine, velg en annen enhet.

På et lysere notat gir pakken deg forskjellige tilbehør å velge mellom, en ladeadapter, en USB-kabel og et universelt kabelsett. Som alle sporere, lar SCOUT deg lage geofences, husker dine tidligere posisjoner og tilbyr en app med regelmessige oppdateringer for nye eller forbedrede funksjoner. Alle disse inkluderingene gjør denne enheten til et godt kjøp for det tiltenkte formålet.

PrimeTracking

Hvis ikke for fraværet av produsentens logo, ser PrimeTrackings tracker helt ut som Americalocs GL300W. PrimeTrackings nyeste utgivelse bruker imidlertid 4G LTE-nettverk og gir deg oppdateringer hvert 10. sekund, uansett hvilken dataplan du velger. Standardplanen er priset til kr 339,49 i måneden, noe som ikke er dårlig med tanke på at det er 3G GPS-sporere som koster mye mer, men med samme antall funksjoner.

PrimeTracking imponerer så langt sine brukere like mye som Americaloc gjør, spesielt på grunn av det "100 % risikofrie kjøpet" de garanterer til hver kunde. De tar heller ikke betalt for aktivering eller kansellering. Men siden den er nesten helt identisk med Americaloc GL300W, er det fortsatt, selv om det er ganske få, klager på unøyaktighet på grunn av visse hindringer i en by og den skarpe mangelen på Wi-Fi og Bluetooth-sporing. Internasjonal sporing er også relativt ettersom noen land absolutt ikke har 4G, til tross for merkevarens påstander om å kunne spore hvem som helst eller noe fra hvor som helst i verden. 

PrimeTrackings enhet koster bare kr 678,99 , som faktisk er like rimelig som Amcrests 2G-enhet. I et nøtteskall er PrimeTrackings 4G LTE-tracker et godt kjøp hvis du virkelig trenger sporingsoppdateringer så raskt som 10 sekunder.

Qbit

Qbits GPS-tracker er laget for barn, eldre og personer med spesielle behov. Denne lille enheten har en SOS-knapp, hurtigvalg, geofences og et vannavstøtende etui. Den har også en mikrofon og en høyttaler for toveis kommunikasjon og stemmeovervåking. Qbit fungerer imidlertid bare i USA, Canada og Mexico, noe som betyr at internasjonal sporing foreløpig ikke er et alternativ.

Batterilevetiden krever hyppig lading, siden den varer i maksimalt 3 dager. Noen kjøpere klaget over at et fulladet batteri døde etter 5 timers kontinuerlig bruk. Rapporter om feil er også ganske vanlige, og appen kan bruke noen forbedringer når det gjelder grensesnitt og kommandoer. Qbit bruker kun en 2G-nettverksforbindelse også, noe som er dårlige nyheter for de som bor på steder der 2G snart vil fases helt ut.

Likevel er Qbit ganske rimelig; enheten koster kr 611,09 og det månedlige abonnementet er på kr 203,70 , så du får tydelig det du har betalt for. Prisen kunne likevel ikke slå Trackimos funksjoner, allsidighet, inkluderinger og dataplaner. Hvis du er ute etter optimal funksjonalitet til en overkommelig pris, topper Trackimo fortsatt listen.